Almanya’nın Frankfurt şehrinde, elektrikli kamyon ve çekiciler için ilk şarj otobanı test edilmeye başlandı. Almanya’daki ilk eHighway ya da elektrikli otoban, elektrikli araçların hava kirliliğine yol açmadan karayolu üzerinde ilerlemerine yardımcı olacak. Proje, halen pilot aşamada ve otobanın yaklaşık 10 km uzunluğundaki bir bölgesini kapsıyor. Otoban 2022 yılına kadar test edilecek ve Alman hükümeti projenin kapsamını genişletip genişletmeyeceğini belirleyecek. Siemens tarafından 2012 yılında fikir olarak ortaya atılan eHighway projesi kapsamında test edilen yolun en sağ şeridinde şarj için elektrik kabloları bulunuyor. Kamyonun üzerine takılan özel bir aparat sayesinde araçlar düzenli olarak şarj edilebiliyor. Güçten yararlanmak için kamyonların saatte 90 km’den daha hızlı hareket etmemeleri önemli. Almanya, eHighway için özel bir hibrit kamyon inşa etmek için VW Group ile ortaklık yaptı. Alman karayollarındaki kamyonların yüzde 30’unun elektrikli hale getirilip yenilenebilir enerjiye güvenmesi durumunda, ülkenin atmosfere 6 milyon metrik ton karbon dioksit salmasından kaçınılabileceği belirtildi. Siemens, eHighway üzerinde 100 bin km seyahat eden 40 tonluk bir çekicinin 20 bin avro yakıt tasarrufu yapacağını da açıkladı.